KTS 960

Zestaw diagnostyczny KTS 960 to zestaw obejmujący tablet DCU 220 i bezprzewodowy moduł diagnostyczny KTS 560 z multimetrem 2-kanałowym

Nowe moduły diagnostyczne KTS 560 bazują na aplikacji Bosch ESI[tronic] 2.0. Obsługują nie tylko wszystkie popularne transmisje danych, ale również przyszłościowe, oparte na sieci Ethernet. Ponadto istnieje możliwość równoległego obsługiwania kilku interfejsów i w ten sposób wykorzystywania portali producentów pojazdów do diagnostyki oraz do reprogramowania według Euro 5/6.

Podstawowe zalety DCU 220

Łatwe przełączanie między tabletem i notebookiem
Mocny procesor Inter Core i5 4200U oraz dysk twardy SSD o pojemności 256 GB pozwalają na szybkie wykonywanie procedur diagnostycznych
Dostępny również w zestawie z KTS 560/590, FSA 500 i KTS Truck
System operacyjny Windows umożliwia łatwą integrację z istniejącymi procedurami obsługi
Połączenie dwóch identycznych litowo-jonowych akumulatorów pozwalające znacznie wydłużyć czas pracy

Cechy szczególne KTS 560

Praca na bazie ESI 2.0 – podobnie jak dotychczasowa generacja KTS (począwszy od wersji update 2016/2)
Wysokiej wydajności Bluetooth klasy 1 do bezprzewodowej łączności z PC
USB 2.0 jako interfejs do przewodowej łączności z PC
Współpracują z kablami „Easy connect” i innymi adapterami Bosch
Udoskonalona technika pomiarowa do wspomagania wykonania diagnozy
Zintegrowane interfejsy nowych aut – dostosowane do rozwiązań stosowanych w przyszłości
Obsługują nowy interfejs bazujący na Ethernet – DoIP = Diagnoza poprzez IP (IP = Internet Protocol)
Pierwszy produkt z taką funkcją na niezależnym aftermarkecie
Możliwa równoległa lub jednoczesna diagnostyka: szybka komunikacja między różnymi ECU w tym samym czasie poprzez różne kanały komunikacji
Spełnia wymagania dla diagnozy OE
Pełne wsparcie dla programowania Euro 5/6 Pass-through
Szybki przegląd systemów
Szybki odczyt wartości rzeczywistych
Oznaczenie pracy systemu / status fazy komunikacji pokazywany przez lampki LED na obudowie
Ochrona przed brudem i wodą IP53
Udoskonalona technika pomiarowa – Szersze pasmo pomiaru multimetrem: z 50 kHz do 100 kHz

Numer katalogowy: 0 684 400 962

Zakres dostawy:

Zasilacz (15 V / 1 A)
Zasilacz (19 V / 3,4 A)
Przewód zasilacza
Wymienny adapter OBD
Przewód OBD 1,5 m
Adapter Uni-4
Przewód pomiarowy czarny
Zacisk przyłączeniowy czarny
Napęd DVD
Końcówka z ostrzem czerwona
Przewód połączeniowy USB 3 m
Przewód pomiarowy niebieski / żółty
Adapter USB Bluetooth (nie jest potrzebny do pracy z DCU 220)
Rysik
Uchwyt KTS 560 / 590
2x akumulatory litowo-jonowe dla DCU 220
Walizka

Dane techniczne KTS 960
Programy diagnostyczne do samochodów osobowych	– ISO 9141-2, linia K / L, kod błyskowy – Systemy ISO do pojazdów UE – Systemy SAE do pojazdów amerykańskich i japońskich – SAE J 1850 VPW (Ford) odpowiada ISO 11 519-4 – SAE J 1850 PWM (GM,…) odpowiada ISO 11 519-4 – Protokoły OBD-CAN – CAN ISO 11898 ISO 15765-4 OBD – Highspeed – CAN highspeed, CAN middlespeed, – CAN lowspeed i CAN singlewire
Łączność	– Bluetooth – WLAN – Port USB – Przystosowanie do pracy w sieci AWN – Włączenie w sieć wewnątrzzakładową
Technika pomiarowa	Dokładność: 1% wartości zmierzonej Napięcie: min. rozdzielczość 0,1 mV; max zakres pomiarowy 200 V Rezystancja: min. rozdzielczość 100 mΩ; maks. zakres pomiarowy 1 mΩ Natężenie prądu: min. rozdzielczość 0,1 mA; maks. zakres pomiarowy 1 000 A (wyposażenie dodatkowe)
Obsługa	– Ekran dotykowy (multitouch) – Klawiatura
Wyświetlacz	Ekran dotykowy 11,6”
Dodatkowe urządzenia możliwe do podłączenia	– Napęd DVD – Klawiatura / mysz – Drukarka
Ochrona	– Ochrona przed uderzeniem – Zabezpieczenie przed wodą
Zakres temperatur pracy	Od 0 do 40°C
Zasilanie	– Z akumulatora pojazdu (gniazdo diagnostyczne) – Z wewnętrznego akumulatora – Z gniazda zapalniczki – Z zasilacza sieciowego

Wyposażenie dodatkowe:

TPA 200 – tester zaworów RDKS w kołach
Cęgi prądowe AC / DC 100 / 600 A
Stacja dokująca DCU 220
Wózek
Zestaw do montażu stacji dokującej na wózku
Stacja dokująca do akumulatorów DCU 220
Zasilanie DCU 220 z zapalniczki
Akumulator zapasowy DCU 220