KTS 350
Poręczny, miniaturowy tester
Mobilne, uniwersalne urządzenie do diagnozy sterowników, wyszukiwania usterek, naprawy i serwisowania.
Obsługuje zarówno wszystkie popularne interfejsy, jak i te bazujące na sieci Ethernet. Tym samym jest doskonale przygotowany do przyszłych wymagań na polu serwisowania. Wyraźnie mocniejszy w stosunku do poprzednika procesor zapewnia w połączeniu z aktualnym systemem operacyjnym Windows 10 szybkie uruchamianie programu i szybszą pracę. KTS 350 jest dostarczany z zainstalowanym już fabrycznie programem do diagnostyki Bosch ESI[tronic] 2.0.
Urządzenie jest uniwersalne w zastosowaniu i w sposób optymalny nadaje się jako tester typu „wszystko w jednym”, na przykład dla niezależnych warsztatów, sieci serwisów typu fast fit oraz jako drugi tester do użytku mobilnego. Ze swoim kompletnym wyposażeniem, KTS 350 oferuje pakiet do prowadzenia efektywnej diagnostyki sterowników, napraw, do serwisowania oraz lokalizowania usterek.
Cechy szczególne:
- Tester typu Plug & Play – w testerze jest już wstępnie zainstalowany program ESI 2.0
- Kompletna diagnoza ECU tak jak w przypadku modułów KTS 560/590
- Brak tzw techniki pomiarowej → Różnica między pakietami KTS 460 z DCU100 plus
- Zasilanie możliwe poprzez kabel OBD z pojazdu
- Obsługa wszystkich obecnych interfejsów, jak i przyszłych opartych na sieci Ethernet, również kilku sieci informatycznych pracujących równolegle
- Złącze PassThru do reprogramowania sterowników poprzez portale producentów pojazdów, zgodnie z Euro 5/6
- Parametry:
– Intel® Celeron® Prozessor N3160 @1.6 (2.2) GHz
– 4GB RAM
– 256 GB SSD
– Windows 10 IoT
Numer katalogowy: 0 684 400 350
Zakres dostawy:
- Tester KTS 350
- Zasilacz
- Przewód zasilania
- Przewód USB 1 m
- Przewód OBD 1,5 m
- Przewód podłączenia do zapalniczki, zasilanie 12-24 V DC
- Walizka
| Dane techniczne KTS 350 | |
|---|---|
| Obsługiwane protokoły komunikacji | ISO 9141-2, linia K i L Kody błyskowe SAE-J1850 DLC (GM,…), SAE-J1850 SPC (Ford) CAN-ISO11898 ISO 15765-4 (OBD) CAN 1-przewodowy CAN 2-przewodowy Low Speed, Middle Speed i High Speed |
| Mikroprocesor | Wbudowany |
| Wyświetlacz | kolorowy wyświetlacz ciekłokrystaliczny 3,5 cala, ¼ VGA, rozdzielczość 320 x 240 pikseli |
| Obsługa | klawiatura z 5 przyciskami wyboru, powtórzonymi dla obsługi prawo- i leworęcznej, 2 przyciski funkcyjne |
| Obudowa | obudowa z tworzywa sztucznego z narożami osłoniętymi gumą |
| Złącza | Przewód OBD 1,5m Przewód USB 1 m Przewód podłączenia do zapalniczki 12/24V Przewód zasilania i zasilacz |
| Zakres temperatur pracy | od 5°C do 40°C |
| Wymiary zewnętrzne (szer. x wys. x grubość) | 220 x 140 x 40 mm |
| Masa | 0,6 kg |
Wyposażenie dodatkowe:
| Nazwa | Opis | Numer zamówieniowy |
|---|---|---|
| Zestaw kabli komfort Easy Connect | zestaw adapterów w walizce: Alfa Romeo, BMW, Fiat, Lancia, Mercedes-Benz Actros, Atego, Sprinter, Peugeot, Toyota Avensis, VW/Audi, 2 x Uni-końcówki, końcówki Mercedes-Benz 38-pinowe | 1 687 011 516 |
| Przewód OBD 3,0 m | – | 1 684 465 557 |
| Przewód OBD 5,0 m | – | 1 684 465 567 |
| Skrzynka adaptacyjna OBD z gniazdem OBD | – | 1 684 462 514 |
| Uchwyt KTS 200 | – | 1 681 320 082 |
| Adapter UNI 4 | – | 1 684 463 539 |
| Aktywator czujników ciśnienia opon | – | 1 687 200 663 |
